“我们的工作是做好一张‘活地图’，让用户的出行和生活更美好，助力国家实体交通产业升级。”刘振飞介绍，高德专注于出行和信息服务已超过20年，积累了大量技术和经验，并应用到助力“一带一路”建设的实际工作中。

　　首先是对于北斗卫星导航系统的应用探索。拥有完全自主知识产权的北斗卫星导航系统，在技术层面已达到世界一流，逐渐进入应用广泛部署阶段。而在中国卫星导航系统管理办公室的指导下，高德近年来陆续上线了车道级导航、红绿灯倒计时、盲区会车预警等一系列创新服务，深受广大用户好评。

　　刚结束不久的国庆黄金周期间，高德地图调用该导航系统日定位量的峰值超过了4500亿次。创造历史新高的同时，再次助推这一“国之重器”，在民用出行领域的普惠。

　　此外在今年9月，基于北斗系统的全球赋能，高德上线世界地图服务，致力于帮助“中国人，行世界”，目前可支持全球200多个国家和地区的路线规划和导航服务，用户还可以在地图上点亮留下足迹的国家和城市；另一方面，高德世界地图还将助力中国产业出海，协助更多中国企业走出国门，实现业务的全球化发展，在地图上打造“数字化一带一路”。

　　最后是绿色出行，在推动用户从“拥有车辆”到“拥有交通服务”的理念转换层面，高德地图已经走在了全球前列。

　　早在2020年，由北京市交通委员会、北京市生态环境局、高德地图等多方共建的绿色出行一体化服务平台“北京MaaS”，首创了以碳普惠鼓励用户绿色出行的模式，用户使用高德地图坐公交、地铁，或骑行、步行等绿色出行行为越多，就能收获越多的相应碳能量，用以兑换实惠激励或公益权益，并支持国家的碳减排战略；此外，在绿色出行碳普惠模式，高德还在2021年达成了全球首笔绿色出行碳交易。

　　截至目前，北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过300万，绿色出行减碳量累计超过40万吨；通过碳市场的碳交易量达到了12万吨，并将交易所得全部以权益形式，返还给了参与绿色出行的用户。

　　“时值‘一带一路’十周年，十载光阴，坚毅如石，衷心祝愿这一伟大倡议能取得更大成就。”刘振飞表示，未来高德地图将继续坚持科技创新为本，以数字化能力助力“一带一路”建设工作。