外观：路特斯家用车的外观够酷

作为首个中大型纯电轿跑，Emeya的外观设计充分体现了路特斯的家族特征，前脸采用大面积进气格栅与涡轮风口，强调其动力本源。侧身线条流畅，溜背式车顶与大面积喷黑处理使整车视觉更加紧凑。这款长达5米多、轴距近3米的大家庭“房车”，外观上看不出丝毫臃肿感，反而充满了动感。

如果你喜欢路特斯酷炫的设计风格，Emeya毫无疑问能让你大饱眼福。这是一辆真正意义上的电动“路特斯”，它的外观设计足以打动许多消费者的审美。

内饰：丰富车联与科技体验

Emeya的内饰部分则充满未来感，中控屏、仪表盘与副驾屏高达15英寸，覆盖大面积Alcantara面料。这无疑带来了非常良好的科技体验，车内空间也很实用，提供4或5人可选。

作为新能源智能时代的新生力量，Emeya不但在内部空间很出色，它还提供了丰富的车联功能、智能配置与科技体验，包括远程操控、自动泊车、自动驾驶辅助等，这些无疑将大幅提升使用便利性。

如果你追求车联科技带来的极致体验，Emeya毫无疑问能让你大饱口福。这是一辆真正意义上的智能电动“路特斯”。

动力：618马力+快充， parameters值得期待

在动力系统上，作为首款中大型纯电轿跑，Emeya选择了双电机布局，提供标准及高性能两个版本，其中高性能版功率高达918马力，采用液冷电池与800V快充平台，这在同级车型中绝对属于顶配水平。

虽然续航数据暂未公布，但从已知参数来看，Emeya完全具备路特斯跑车的基因，它的动力性能不会让人失望。如果你追求高性能体验，Emeya的“车药”配置无疑能大大满足你的“瘾”。

这件事很快在网上引起了热议，大家对这款首个中大型纯电“路特斯家用车”褒贬不一。

有网友认为，Emeya无疑是路特斯在电动化转型中迈出的重要一步，它不但保留了传统路特斯车型的酷炫外观与强劲动力，同时作为一个家用四门轿跑，空间实用性也非常出色。如果价格不离谱，Emeya绝对会是2024年电动车市场的一匹黑马。

也有网友认为，虽然Emeya的各项参数与配置很吸引眼球，但作为路特斯的首款“量产车”，考虑到其零部件共享策略，实际性能表现还有待验证。且路特斯向来高定价高利润，这款车要是按超跑价格来卖，恐怕很难获得消费者的青睐。

还有网友直言，Emeya不过是路特斯一个噱头并试水电动车市场的产品，真正考验它实力的，还是几年后的市场表现。中大型电动轿跑这个细分市场目前空白，且国内新能源补贴政策变化多端，Emeya能否最终 BOTLOG作为主力车型也尚不确定。

Emeya无疑展示了路特斯在电动化转型道路上不俗的实力和雄心。作为首个纯电中轿，它的外观酷炫、内饰科技、动力强劲，如果价格定位合理，定会获得不少消费者的青睐。我期待Emeya2024年正式发布时，能给我们带来更多惊喜。