从长城汽车2023年业绩来看，其销量、营收稳定上升，盈利能力持续增强，新能源与高价值车型表现强劲。

　　销量方面，长城汽车2023年销售新车达到123万辆，同比增长15.3%，历史累计销量突破1300万辆。其中，新能源全年销量翻番，累计销售达26.15万辆，同比增长98.39%。

　　其中，高价值车型不断抢占中高端市场——2023年，长城汽车20万元以上车型销售225,767辆，占比上升至18.34%，比上一年提升了3.07个百分点。单车平均售价上，2023年达到14.09万元，相比上一年提升1.23万元，品牌向上势头明显。

　　穆峰表示，长城汽车在2023年完成了战略方向以及产品线的双重调整，这是达成全年业绩的重要推动力。战略方面，长城汽车一手聚焦大众化市场，紧随行业大趋势，一手聚焦优势细分市场，做精做透。产品方面，长城汽车着重打造一批明星车型。

　　新能源领域，长城汽车布局了智能四驱电混架构(Hi4/Hi4性能版)、越野超级混动架构(Hi4-T)两大序列家族，满足用户日常城市出行到潮酷越野穿越的全场景驾乘需求。其中，长城Hi4已在哈弗、魏牌、坦克、皮卡品牌实现全面搭载，形成了一系列新能源明星产品。

　　此外，长城汽车还不断开拓高端越野新能源，打造出一个优势细分市场。2023年，长城高端越野新能源车型销量累计达到3.39万辆，打破了“新能源不能玩越野”的魔咒，加速新能源越野向大众化普及。

　　全球化方面，长城汽车2023年海外年销取得31.6万辆的成绩，同比增长82%，海外累计收获超140万用户。在中国汽车市场，长城汽车是最早扛起出海大旗的品牌之一，如今长城汽车的出海战略早已从“产品出海”升级成“生态出海”。长城汽车在海外坚持长期主义、植根本地，走出了一条“整车制造+供应链体系”出海的新路线，将中国汽车的生态优势带向全球，引领海外新能源发展。

　　同时，长城汽车在全球坚持“一个长城”品牌发展战略，ONE GWM全球品牌行动纲领在欧洲、拉美、南非等多个重点区域市场深化落地，GWM品牌形象全球焕新。2024年1月，长城汽车海外首款本地化纯电车型欧拉好猫在长城汽车泰国罗勇新能源汽车制造基地下线，成为中国车企生态出海的全新里程碑。